Proposta de alteração do percurso da carreira 798.
Os cerca de 300 trabalhadores e utilizadores diários do terminal de cargas do aeroporto internacional de Lisboa estão excluídos do uso de transporte público, porque a paragem mais próxima dista de 1km. Acresce, que para além de se encontrar à distância indicada é numa zona descampada (até do abrigo de paragem de autocarro) e pouco frequentada.
Os trabalhadores que ainda assim persistem em ir de transporte público sofrem:
- no inverno as intempéries próprias da estação chegando, em dias de chuva, completamente encharcados para o início de um dia de trabalho e;
- no verão, quando os horários coincidem com os períodos em que o Sol se encontra mais forte, ensopados em transpiração.
Para além de se exporem a roubos.
Pelas razões apresentadas a grande generalidade opta por se deslocar em veículo próprio para o trabalho estando quase sempre os parques lotados, como facilmente podem constatar até através da foto do google maps.
A alteração de percurso já foi solicitada à Carris, que declinou, alegando degradação do serviço, autocarros que circulam vazios, mas acho eu por factores económicos.
A alteração em pouco ou nada iria alterar o tempo de viagem nem fazer pesar no consumo dos autocarros, já que se trata de uma alteração do percurso em 1000m e num local sem semáforos e com pouco trânsito.
O percurso proposto seria, quando o autocarro circula no sentido:
-Campo Grande - Galinheiras, a seguir à paragem da Av. Helena Vieira da Silva, e logo que entra na Av. Eixo Central, aos semáforos, voltaria à direita, e na rotunda desceria em direção à rotunda de acesso ao terminal de cargas. Na rotunda, bastante espaçosa, seria colocado um abrigo para proteção das pessoas e seria a paragem. depois seguiria em sentido inverso e entraria de novo na Av. Eixo Central em direção às galinheiras.
- no sentido inverso, na entrada na Av. Eixo Central seria necessário colocar um sinal de permissão aos transporte públicos voltarem à esquerda.
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